G-Special UTTO 10W-30 205л. – трансмиссионно-гидравлическое масло для спец.техники

G-Special UTTO 10W-30 – всесезонная трансмиссионно-гидравлическая жидкость на основе высококачественных базовых компонентов для внедорожной, сельскохозяйственной, строительной и другой техники. Масло разработано для силовых трансмиссий, гидравлических систем и маслопогруженных тормозов. Обладает отличными фрикционными свойствами и защитой от износа рабочих поверхностей механизмов.

Применение:

• Для сельскохозяйственной техники, в том числе John Deere, Massey Ferguson, Case New Holland.
• Для внедорожной техники, где необходимы масла класса UTTO.
• Применимо в силовых коробках передач, гидравлических системах, мокрых тормозах.
• Возможно применение в бортовых редукторах, коробках отбора мощности, в дифференциалах.
• Не предназначено для работы в узлах, где требуются масла класса TO-4.

Преимущества:

Уменьшение износа узлов трансмиссии и дифференциалов – снижение потребности в запасных частях Надежное функционирование тормозов и сцепления – сохранение срока службы фрикционов                   Снижение формирования кислот и отложений в гидросистеме – надежная работа оборудования                 Высокий уровень антикоррозионных свойств. Совместимость с материалами уплотнений                             Возможность применения масла в различных узлах агрегатов сельскохозяйственной и другой внедорожной техники.

Типичные физико-химические характеристики

• Вязкость кинематическая, мм2 /с при 40 °С - 57.8 , при 100 °С - 9.7 ASTM D 445
• Индекс вязкости 152 ASTM D 2270
• Вязкость динамическая по Брукфильду при -35°С, мПа*с 50000 ASTM D 2983
• Температура вспышки в открытом тигле, °С 228 ASTM D 92
• Температура застывания, °С -37 ASTM D 97
• Плотность при 15 °С, кг/м3 886 ASTM D 4052

Спецификации:

• ZF TE-ML 03E, 03F, 05F, 06K, 17E, 21F
• Massey Ferguson CMS M1143/M1145
• Volvo 97303 (WB 101)
• John Deere JDM J20C/D
• Case New Holland CNH MAT 3525
• Allison C-4
• API GL-4 (только для внедорожной техники, использование для легкового и грузового транспорта недопустимо)