G-Profi MSJ 5W-30 – құрамында күкірт, фосфор, күл мөлшері төмен (Low-SAPS технологиясы) жақсартылған төмен температуралық қасиеттері бар барлық маусымды энергия үнемдейтін синтетикалық мотор майы. Еуропалық, американдық, азиялық ауыр жүк тиелген, экологиялық талаптарға жауап беретін турбоагрегаты бар соңғы буын дизельді қозғалтқыштарына арналған Еуро-5,6. G-Profi MSJ 5W-30 адаптивті технологиясы күлі аз пакетті (Low-SAPS технологиясы) және ЖАҚ пайдалана отырып, кез келген жұмыс жағдайында қозғалтқыштың жоғары тиімділігін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.
Қолдану
- Американдық, еуропалық және азиялық өндірушілердің тас жолға (магистральдық тракторлар, автобустар және т.б.) және жол талғамайтын көліктерге (ауыл шаруашылығы, тау-кен өнеркәсібі және т.б.) арналған.
- ACEA E6 пайдалану қасиеттерінің деңгейі қажет болатын Еуро-5,6 экологиялық стандартының турбоагрегаты бар жоғары қуатты дизельді қозғалтқыштарға арналған.
- Сығылған табиғи (CNG-метан) газбен жұмыс істейтін қозғалтқыштарда қолданылады.
- Пайдаланылған газдардың рециркуляциясы (EGR) және пайдаланылған газдарды бейтараптандыру (SCR) жүйелері бар, күйе сүзгілері (DPF) бар дизельді қозғалтқыштарға арналған.
Ерекшеліктер:
- API CJ-4/SN, ACEA E6/E9
- MB 228.51, MB 228.31, MB 235.28
- Cummins CES 20081, MAN M 3477/M 3677/M 3271-1, Volvo VDS-4/VDS-3
- Renault Trucks RLD-3/RLD-2, RXD/RGD, MACK EO-O PP/EO-N PP/ EO-M Plus, MTU Cat.3.1
- Scania Low Ash, JASO DH-2, Voith Oil Class B, Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-LA, Detroit Diesel DDC 93K218
Сипаттамалары - Артықшылықтары/Әлеуетті пайдалар
- Low-SAPS технологиясы - Күкірттің, фосфордың, сульфат күлінің ең аз мөлшері – бөлшектер сүзгілерінің үздіксіз жұмысы
- Энергияны үнемдейтін қасиеттер - Үйкелісті азайту және отынды үнемдеу – жанармай құнын төмендету және қозғалтқыштың тиімділігін арттыру
- Өте жақсы төмен температуралық қасиеттер - Қозғалтқышты нөлден төмен температурада оңай іске қосу – қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін сақтау
- Тотығуға қарсы тамаша төзімділік - Майдың сипаттамаларын ауыстырудың барлық аралықтарында сақтау – қозғалтқышты сенімді қорғау, майдың өзіндік құнын төмендету
- Тозуға қарсы қасиеттер - Бөлшектердің тозуын ең жоғары жүктемелерде де азайту – қозғалтқышты жөндеу және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайту